航空润滑油换热器
航空润滑油换热器是航空动力系统、机载设备试验台及航空地面保障设施的专用换热设备，主要用于航空润滑油的温度调控、摩擦热消散、油路恒温稳压，适配航空润滑油黏度稳定、含微量磨损金属粉末、工况交变频繁的运行特点，维持动力传动结构与机载运转设备的热平衡状态，保障航空配套系统持续可靠运转。
设备采用精密列管式密闭结构，主体由高强度承压壳体、合金换热管束、管板、导流构件、密封封头及精密油路接口组成，整体结构紧凑，结构刚度适配机载及试验台的震动工况，密闭性优良，可适配狭小设备舱体安装环境，兼容持续运转与频繁启停的作业模式。
设备遵循间壁式换热工作原理，航空润滑油与冷却介质分别在管程、壳程独立流道循环，通过金属管壁完成热量交换，两类介质全程隔离流通，不会出现介质串混情况，保持润滑油油品洁净度，规避冷却介质渗入油路引发的油液变质、润滑性能下降等问题。
设备内部布设精细化导流结构，可稳定介质流动状态，提升流体湍流程度，弱化管壁换热边界层，减少局部流体滞留区域，让润滑油整体降温均匀，规避局部油温偏高造成的油液老化、添加剂失效等情况，稳定油路系统运行参数。
设备换热管束选用航空适配级别的耐热、耐疲劳合金材质，理化性能稳定，可长期耐受润滑油持续浸润、高速流体冲刷、温度交变及机械震动影响，运行过程不会出现管壁锈蚀、材质剥落、结构损伤等问题，杜绝外源杂质混入油路。
设备经过全方位结构应力优化，可适配航空系统负荷切换、高速运转、温度骤变及机械震动的复杂工况，均衡管板、焊缝、接口等关键部位的受力分布，缓解交变负荷产生的结构疲劳，降低微渗漏、结构形变的发生概率。
航空润滑油换热器