充电接口电缆弯曲试验装置 电缆弯曲负载试验装置

充电接口电缆弯曲试验装置满足GB/T20234.1-2015标准中第7.15章节(表7)以及GB11918.1-2014第24章规定的试验要求。适用于充电桩有关生产厂家和质检部门对充电车辆插头及插座的电源连接线缆进行“机械强度”部分的弯曲连接部位试验。充电接口电缆弯曲试验装置主要技术参数:1)动力总成:德国施耐德伺服电机系统驱动涡轮减速

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    广东

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  • 发布时间:

    2021-11-05 09:59

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充电接口电缆弯曲试验装置满足GB/T20234.1-2015标准中第7.15章节(表7)以及GB11918.1-2014第24章规定的试验要求。适用于充电桩有关生产厂家和质检部门对充电车辆插头及插座的电源连接线缆进行“机械强度”部分的弯曲连接部位试验。

 

充电接口电缆弯曲试验装置主要技术参数:

1)动力总成:德国施耐德伺服电机系统驱动涡轮减速箱带动齿轮皮带,使夹具按要求转动;

2)控制系统:进口5.7吋人机界面(真彩液晶触摸屏)、德国西门子可编程控制器(PLC);

3)屏幕设定和显示资料:参数监控、电流预调、角度设定、速度预调、计数设定、工位选择、报警指示和字符提示等;

4)试验工位:单工位(可定制多工位测试);

5)程序可自行设定单工位或者任意工位的实验;

6)试验速率:MAX可设置和智能调节(5~60次/分(r.p.m)(一个来回算一次); 

7)试验弯曲旋转角度:可设置和智能调节(5~720º度试验角度可预置);

8)计数器:0~9999999次可预置,有停电记忆功能;

9)砝码重量及材质: 20N,25N,50N,75N,100N砝码各一套,砝码材质为SUS304#不锈钢;

10)选配试验阻性/感性负载0-60A可手动调节;

11)测试电压:AC0~250V连续可调,31/2LED数字显示,精度:0.5级;

12)测试电流:AC0~60A连续可调,31/2LED数字显示,精度:0.5级;

13)可外接电源,进行电器成品的连接部位实验;(不含外接变频电源,需外购)

14)自带智能电流表,可以设置上下限数字,方便判断被测电源线的短路、断路和粘连等情况并可切断当前工位的计数器;

15)外部带指针显示弯曲角度;

16)带电线的固定支架1套,方便夹线安装。

17)形尺寸:约W950*D650*H1600mm;

18)重量:约320Kg;

19)电源电压:AC220V±5%、50Hz10A。

 

设备技术特性:

1)试验机采用进口伺服电机系统驱动,智能触摸屏设置显示。本机可选配带负载电源(0-60A可定制)。

2)试验机可以智能判断电源线的短路、断路或粘连、接触不良等情况且能自动停机,并显示测试失败对应通道,发出声光报警及字符提示,方便研究开发电线故障。

3)整机采用优质冷轧钢板烤漆和电泳铝合金支架组成,美观大方,坚固耐用。

 

满足标准:

满足GB/T20234.1-2015标准中第7.15章节(表7)以及GB11918.1-2014第24章规定的试验要求。

动力电池步入式复合盐雾试验箱

动力电池步入式复合盐雾试验箱是用于电动汽车动力电池耐盐雾性能测试;本复合式试验箱完全满足以下试验标准设计制造:GB/T10587-2006《盐雾试验箱技术条件》;GB/T2423.17-2008/IEC 60068-2-11-1981 《盐雾试验方法》; GB/T10125-2012/ISO 9227-2006《盐水喷雾试验方法》;GB/T5170.8-2008《电工电子产品环境试验设备检验方法-盐雾试验设备》;GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法》。

动力电池外部火烧试验机

动力电池外部火烧试验机适用于GB/T31476.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分: 安全性要求与测试要求》7.10章节规定的电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统外部火烧试验专用的检测设备,其技术指标完全符合GB/T31476.3-2015相关要求。

动力电池外部短路试验机

动力电池外部短路试验机试验对象:铅酸电池、镍氢电池、锂电池、超级电容、锌空气电池的单体、模块、电池组。试验范围:用于汽车的各种动力电池(包括铅酸、镍氢、锂离子、锌空气、超级电容等)的外部短路安全性试验。

动力电池热冲击试验机

动力电池热冲击试验机适用于对电动汽车动力单体电池和动力电池组/模块,蓄电池包,对电池的干燥、烘焙、热处理及热滥用测试等试验。符合标准:GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法以及GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。

动力电池碰撞冲击试验台

动力电池碰撞冲击试验台是依据(GB T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法)标准中第7.5章节条款要求设计制造,用于电动汽车动力电池模拟碰撞测试以及用于实验室模拟产品在实际使用中,需要承受的冲击破坏的能力,以此来评定产品结构的抗冲击能力,并通过试验数据,优化产品结构强度。根据正确评定产品的抗冲击能力,可有效地提高产品使用的可靠性。用实验室试验的方式来模拟包装运输件在运输、装卸过程中可能受到的冲击破坏,由此来评定包装件在运输过程中受到冲击时,包装的缓冲、减振能否达到对产品的保护能力。

动力电池加速度冲击试验台

动力电池加速度冲击试验台是依据(GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法)标准中第7.2章节条款要求设计制造,用于电动汽车动力电池机械冲击测试以及用于电子产品、航空航天、船舶、军工、汽车部件、交通运输等领域的抗冲击试验。通过选择不同的波形发生器,可以进行半正弦波、后峰锯齿波或方波等冲击试验。

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动力电池挤压试验机综合众试验标准的要求设计而成,系统采用多个液控、电控电磁阀以及高精度压力传感器,液压系统、人机通讯界面等构成,为实现对电池的形变监控采用位移传感器控制活塞的行动位置。有效提高试验设备的使用寿命,确保试验数据的准确性。通过编码器编译输出信号,通过高集成的GOSUN电池设备测试数据分析系统输出对压力,型变量以及样品电压、温度参数的实时监控,并导出数据保存。

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动力蓄电池包耐海水浸泡试验箱是依据(GB/ T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法)标准中第7.9章节条款要求设计制造,用于电动汽车动力电池耐海水浸泡测试。


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