绥化仿形钢轨打磨机FMG-2.2工作原理

近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。

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详细参数：

仿形钢轨打磨机FMG-2.2电动机功率：2.2kW.

仿形钢轨打磨机FMG-2.2转数：2840r/min

仿形钢轨打磨机FMG-2.2杯型砂轮直径(标准型)：150×80×32.4

仿形钢轨打磨机FMG-2.2质量：70kg

工作原理：

仿形钢轨打磨机FMG-2.2以电动机为动力(回转运动)，通过同步带轮传递给杯型砂轮使其产生回转运动，同时通过一个能转的手轮来调整砂轮的进给量，从而达到打磨钢轨的目的。

1、仿形钢轨打磨机FMG-2.2特点：仿形钢轨打磨机FMG-2.2是为了磨削钢轨铝热无缝焊接或加强焊接以及钢轨磨损所产生的毛刺与飞边。

2.仿形钢轨打磨机FMG-2.2结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用(电动机)内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。

3.仿形钢轨打磨机FMG-2.2采用优质碳素结构钢板组焊而成，装有偏向防滑导轮，打磨机可打磨轨头的两侧面及顶面。

操作防范：

1、不许使用转速低于4000r/min 的砂轮。

2、仿形钢轨打磨机FMG-2.2更换砂轮前必须停机。

3、仿形钢轨打磨机FMG-2.2千万不可使用已损坏的砂轮。

4、仿形钢轨打磨机FMG-2.2更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员必须远离现场。

5、定期测量砂轮，检查紧固螺母是否松动。

6、必须牢固安装安全防护罩。

7、砂轮应存放在干燥的位置。

1、仿形钢轨打磨机FMG-2.2主要用于钢轨焊接后的打磨和外轮廓整形打磨，精确恢复钢轨断面形状。

2、操作者可一次完成轨顶和侧面的打磨。

3、仿形钢轨打磨机FMG-2.2作业时的位置灵活可变，从水平到垂直。

4、打磨砂轮轴线保持与钢轨轴线垂直。

5、滚轮和挂轮要紧贴钢轨外轮廓，以保证在任何位置时打磨机的导向，滚轮以钢轨作基准，形成仿形，保证轨顶和轨侧的精确打磨。

1、将仿形钢轨打磨机FMG-2.2放在钢轨上，通过两仿形滚轮6移动，挂轮5须与两侧钢轨相接触并回转自如。

2、顺时针转动手轮4时，杯型砂轮7下移。

3、仿形钢轨打磨机FMG-2.2获得良好的打磨质量，须按两步进行。

a)粗打磨：仿形钢轨打磨机FMG-2.2沿钢轨移动，逐步放下砂轮，打磨至离轨面1mm，打磨应从轨面开始，再打侧面。打磨钢轨另一侧时，必须调转打磨机。

b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当基准滚轮就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应稍稍放下砂轮。

4、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨。

5、仿形钢轨打磨机FMG-2.2主轴的滚动轴承组合，滚轮的滚动轴承组合，要定期的注入和更换润滑脂，进给运动的螺旋副及其支承要定期的注入润滑脂。

山东铁兴销售打磨机系列产品：钢轨打磨机，内燃钢轨打磨机、内燃打磨机、道岔打磨机、内燃道岔打磨机、电动打磨机、电动仿形打磨机、内燃仿形打磨机、钢轨除锈机、打磨除锈机、仿形打磨机、电动端面打磨机。

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