轴承在运转过程中的冲击载荷作用导致丝杆升降机轴承内圈转速瞬时降低，承载的转速也随之降低，而保持架随同非承载一起由于惯性仍以原速运转，造成保持架贯穿承载的支柱与承载之间产生瞬时撞击，此后在恢复正常转速时与保持架支柱发生第二次撞击，撞击力较前一次小，但方向与前一次相反。因此保持架支柱始终处于交变剪应力作用下，并在支柱焊接部位和螺纹尾部产生应力集中，终导致支柱沿焊接部分和螺纹尾部被剪断。还有一个原因是部位支柱脱焊，由于采用熔化保持架垫圈外端面黏结支柱端面的方法焊接，焊接强度较差，当承受冲击或振动载荷时容易脱焊